オランダGP 予選・スプリントレポート ノリスが雨の直前に2戦連続ポール、角田は惜しくも12番手

セクター別の速度差は誰がどこで稼いだのか。F1予選セクター優勢マップ(TrackDominance)で予選アタックのテレメトリーをドライバー同士重ねて比較できる。

予選ハイライト

ノリスが雨の直前に滑り込み、2戦連続ポール

Q3終盤に雨が近づくなか、ランド・ノリスが1分11秒163を刻んでポールポジションを獲得した。2番手ジョージ・ラッセルとの差は0.102秒。前戦ハンガリーGPに続く2戦連続、今季2度目のポールとなる。Q1最速、Q2でもノリスに0.013秒差まで迫っていたオスカー・ピアストリは、最後の一本を伸ばしきれず0.142秒差の4番手だった。

メルセデスが2-3番手、ハミルトンが最終アタックでルクレールをかわす

ラッセルとキミ・アントネッリが2-3番手を分け合い、両者の差はわずか0.031秒。フェラーリはセッションで最後にアタックを終えたルイス・ハミルトンが1分11秒494で5番手に入り、シャルル・ルクレールを0.064秒上回った。前日のスプリント予選を7番手で終えていたハミルトンにとっては立て直しとなる。

フェルスタッペンは7番手、ザントフォールト最後の予選

マックス・フェルスタッペンは1分11秒618の7番手。ポールから0.455秒差で、通算3勝を挙げた地元ザントフォールトでの最後の予選を3列目で終えた。負傷したアイザック・ハジャーの代役としてレッドブルに乗るリアム・ローソンは0.115秒差の8番手につけ、レッドブルは2台をトップ8に送り込んでいる。

アストンマーティン2台とサインツがQ1敗退

アストンマーティンはフェルナンド・アロンソが18番手、ランス・ストロールが19番手でそろってQ1敗退。今週末に投入したホンダの新型パワーユニットを、まだ順位に結びつけられていない。ウィリアムズのカルロス・サインツも17番手でQ1を突破できず、チームメイトのアレクサンダー・アルボンとの差は0.022秒だった。

角田裕毅がレーシングブルズで今季初出走

アイザック・ハジャーが手首を負傷したため、レッドブルは代役にリアム・ローソンを起用。空いたレーシングブルズのシートには角田裕毅が入り、2026年シーズン初の実戦出走となった。金曜のスプリント予選は12番手、土曜の予選は惜しくも12番手でQ2敗退。チームメイトのアービッド・リンドブラッドとの差は0.102秒で、スプリントは13位でフィニッシュしている。

スプリントハイライト

ラッセルがポールトゥウィン、24周を完全支配

ジョージ・ラッセルがポールポジションから24周を先頭で走り切り、今季3度目のスプリント優勝を飾った。スタートでランド・ノリスを抑えると、その後もリードは2秒前後で推移。優勝タイムは30分25秒318で、2位に1.360秒差をつけている。チェッカー直後にザントフォールトへ雨が降り出したが、レース結果には影響しなかった。

ルクレールのソフト勝負が的中、18周目にノリスを攻略

上位勢でただ一人ソフトタイヤを選んだシャルル・ルクレールが、18周目のターン1でランド・ノリスのインを取り、2位へ浮上した。ミディアム勢に対してタイヤの摩耗リスクを負う選択だったが、終盤にペースを残す形で成立。3位のノリスは背後のキミ・アントネッリを0.385秒差で抑え切っている。

アントネッリ4位でリード53点、ハミルトンは7位止まり

キミ・アントネッリは1周目にオスカー・ピアストリをかわして4位に上がり、そのまま5点を加算。7位のルイス・ハミルトンに対してポイント差を53点に広げた。アントネッリ224点、ハミルトン171点、8点を上積みしたジョージ・ラッセルが168点で、ランキング2位争いは3点差に縮まっている。8位のピエール・ガスリーがアルピーヌに1点を持ち帰った。