2026年F1第9戦イギリスGP。7番手スタートから3位圏内まで挽回し、今季3度目の表彰台に手が届きかけていたマックス・フェルスタッペンが、残り4周となる48周目、シルバーストンのストウ・コーナーでスピンを喫してグラベルに沈んだ。原因はリアウイングの故障。このクラッシュがセーフティカーを誘発し、レースはルクレールの逃げ切り優勝（フェラーリにとって節目の通算250勝目）で幕を閉じた。
問題は、これが2戦連続のリアウイング故障だという点だ。前戦オーストリアGPの予選Q3でも、フェルスタッペンは同じようにスピンしてクラッシュしている。故障の中身そのものは異なるが、症状は同じ。今季導入されたアクティブエアロは直線でウイングを寝かせて空気抵抗を減らす仕組みだが、コーナー進入で角度が戻りきらず、後方のダウンフォースが急に抜けるという現象が2度続いた格好だ。
本人の言葉は重い。「オーストリアと同じだ。違う不具合だけど、結果は同じ。コーナーに入る瞬間にリアウイングが閉じきらず、大量のダウンフォースを失ってスピンする」。そのうえで「一度なら分かる。でも2度目となると、これは命に関わる」「正直、今は家に帰ってF1のことを考えたくない」とまで漏らした。予選後にパワーユニット交換とピットレーンスタートを求めたのに聞き入れられなかった経緯もあり、不満は爆発寸前だ。レッドブルのローラン・メキース代表もレース後、「原因は我々にある。マックスに謝罪する」と非を認めた。
皮肉なのは、その3位もかなり”棚ぼた”に近かったこと。首位を追っていたアントネッリのマシントラブル、ラッセルのスローパンクチャー、ハミルトンのペナルティが重なって、ようやく舞い込んだ3位だった。そこにマクラーレン移籍の噂まで絡み、「Max has had enough（マックスはもう限界だ）」と題されたr/formula1のスレッドは、同情・怒り・ネタが入り乱れる大荒れ状態に。
クラッシュ直後、無線が大荒れ
たぶん3回目の”F**K”も入ってたよなw
3回だったよ。この投稿は正確にそう修正されるべきだ
こんな車、もう無理だ。マジであり得ない。ふざけるな……それでも”I believe（信じてる）”
アロンソ「命拾いしたな」からのアストン自虐
アロンソ：命拾いしたと思いなよ
アロンソはむしろ、その車を運転できること自体を夢見てそうだけどな
“ちゃんと動く”車を運転するのが夢、の間違いだろ
レゴのF1カーではご機嫌だったぞ……しかも勝ったし
今季これでRBの車がマックスを壁に送ったのは3〜4回目。アストンマーティンの車のほうが、まだ安全だわ
遅すぎてコントロールを失いようがないからな
「翼をさずける」はずのマシンが牙をむく
レッドブル vs 高速右コーナー
レッドブルが授けてくれるはずの”翼”は、一体どこへ行った？
オーストリア予選と同じで、またリアウイングの故障か
またリアウイングが閉じきらなかったんだと思う。もう、このチームを出るべきだ
今のレッドブルは走る棺桶だ
もう”不運”じゃない。毎週のように壊れてるんだから
全開でコーナーに進入する瞬間にリアウイングが空力を乱すって、普通に危険だろ。もう3回も車に殺されかけたら、俺だってブチ切れる
「マックスはもう終わり」離脱・移籍の空気
マックスの心は、もう離れた感じがする。少なくともレッドブルからは。もしかしたらF1そのものからも
レッドブルを出てほしい。F1に残るかどうかは分からないけど、あのチームはもう完全に終わってる。レース距離すらまともに走れない車を作るチームを、マックス一人で背負えるわけがない
悲しいよ。彼はずっとレッドブルに忠実で、何年もチームに全てを捧げてきた。欲しいのはまともな車だけ。新型に期待をかけすぎたのかもしれない。本人も”エンジンを替えてほしい”と言い、レース中も”昨日のうちに聞いておくべきだった”とこぼしていた。彼の視点では、”何かおかしい”と伝えているのにチームは取り合わない。そこにバッテリー周りのゴタゴタも重なる。セッションを重ねれば多少は良くなるとはいえ、マックスがそれを待てるかどうか。車がまともで、たとえP3止まりでも表彰台に届いていれば喜んで待つだろう。でも、こんな状態ではね……
今まさにトトと電話中だろうな
とはいえ、今日のメルセデスも別に絶好調ってわけじゃなかったけどな
『マキシ、今すぐそのけいやくしょにサインしろぉぉ』
担当エンジニアまでマクラーレンに移ったし、フェルスタッペン以外は全員チームを去っていってる
それって、確定した話なの？
エリック・ファン・ハーレンがXで言ってた。しかもクラッシュ直前、マックスが”この挙動（snaps）は正常なのか”とGPに聞いて、GPは”問題ないよ”と答えたらしいw
今の組織体制には、彼の父親とマルコが噛んでるはず。しかもこれでも、かなり上品に言ってるほうだよ
あれだけ走った末に、そして募る不安
あれだけ凄いレースをしたのに、オーストリアと同じでまたウイングが全部台無しにした。本当に残念だ。これで彼がF1引退に傾かないことを願うばかり
あまりにも報われなさすぎる……あの車で、あれだけのレースをしたのに
“49周も好走してP3で終わるはずだったのに、車のせいにしてる”とか本気で言ってる連中がいるんだよなw。まるでマシントラブルはどのタイミングでも起き得ない、とでも言うみたいに
彼を責められないよ。あそこまで走ってのリタイアは見てられない。表彰台目前で、今日はずっと好調だっただけに、なおさらだ
キミ（アントネッリ）は普通に楽勝で優勝してたはず。車が壊れたのは不運だった。それでもマックスは、今の自分の車よりそっちのほうがマシだと思ってるだろうけどね
この車でジェッダを走らずに済んだのは幸運だな。シンガポールはちょっと怖い。ベガスはまだランオフが広いからいいけど
とはいえ行先はかなり限られるよな
出典：r/formula1