2026年シーズンがまだ本格化する前から、早くも2027年のドライバー市場予想が海外F1メディアから飛び出した。今回話題になっているのは、イギリスのF1専門メディアThe Raceが公開した「2027年ドライバーラインナップ予想」だ。
内容がなかなか攻めている。マックス・フェルスタッペンは2027年シーズンを休養（サバティカル）し、2028年に復帰するという大胆な予想に始まり、角田裕毅がハース入りしてF1復帰、アレックス・アルボンがウィリアムズを離れてアルピーヌへ移籍、エステバン・オコンがそのアルボンの後釜としてウィリアムズ入り、さらにフランコ・コラピントはシートを失うという、ツッコミどころ満載のシナリオが並ぶ。
スレッドには予想通りと言うべきか大量のコメントが殺到し、「さすがにそれはない」「エンゲージメント狙いのクリックベイトだろ」という声が相次いだ。一方で、角田のハース復帰説には「小松代表なら有り得るかも」と前向きに捉える意見も出ている。
マックス休養説への違和感
マックスが引退するという発想、純粋に無理がある。
一応指摘しておくと、記事は「永久引退」じゃなくて「1年のサバティカル」を予想してる。2028年に戻ってくるから、レッドブルも大物ドライバーを獲りに行かないだろう、というのがThe Raceの論理だ。
引退じゃなくて休養ね。
それでも俺は、彼が1億ドル近い年俸を捨てて歩き去るとは思えない。契約終了のタイミングで去るのはあり得る。でも、これだけの大金をテーブルの上に置いていくのは無理がある。
少なくともあと1シーズンはレッドブルに残ると思うね。
マックスもアロンソも両方いなくなると俺は見てる。ただ、FIAが2027年に「70対30のパワー比」とか「フロントアクスル回生」みたいなエサをぶら下げてきたら、どっちかが残る可能性はある。でも疑わしいな。
そしてなぜかアロンソは残留扱い
マックスは去って、フェルナンド（「マシンが今年仕上がってなかったら引退する」と何度も言ってた人）は残るの？
アロンソは逆のことを言ってるぞ。「アストンマーティンのマシンが仕上がったら、2026年は俺の最後のシーズンになるかも」って発言もある。
フェルナンドは昔から「まともなマシンで1年過ごせた方が引退しやすい」って言ってるんだよ。つまり、WDC争いに公正なチャンスがあって、それでも獲れなかったら「もういいや」ってなるって話。
彼はいつも「ひどいシーズンで終わるのはイヤだ」とも言ってる。
角田復帰という予想への賛否
角田の復帰とアルボンのアルピーヌ行きには懐疑的だ。ウィリアムズが今うまくいってないのはわかってる、でもさすがに…いや、マジで？
ハースの代表（小松礼雄）が日本人だから、角田にチャンスを与える可能性は小さいながらあると思う。アルボンのアルピーヌ行きはやはり考えにくい。ウィリアムズにもう1年残るんじゃないかな。一方で、コラピントが来年シートを維持できるとも思えない。ブリアトーレは次のスーパースターを探してるはずだ。
小松礼雄代表は以前から角田の獲得に関心を示していたことが海外メディアで報じられており、「コマツは角田の状況を以前から見ていた」という内部情報が複数ソースから出ている。
角田の復帰はそんなに非現実的だとは思わない。レッドブルが契約延長を発動する前、彼はアルピーヌとハースの両方と交渉していたと報じられていた。どちらのチームも「今は入れ替え候補のドライバーがいて、かつルーキーには慎重になっている」状況だからね。
トヨタが何でホンダ系ドライバーを受け入れるんだ？
小松は以前から角田のファンで、獲得できないか探ってたって話もある。しかも、トヨタが日本人ドライバーをグリッドに戻す役になったら、日本国内では英雄扱いになるだろうしね。
「日本人ドライバー」って意味だろ？ ホンダにはチームがあって、そこに角田はいない。だから角田は「ホンダのドライバー」じゃないよ。
日本ナショナリズムじゃないの？
アルボン↔オコン入れ替えの不自然さ
なんでウィリアムズがわざわざアルボンを捨ててオコンを取るんだ？
予想では「アルボンがアルピーヌを選んで出ていく → ウィリアムズの後釜としてオコンが入る」という順序になってる。
ウィリアムズからアルピーヌへの移籍は、良くて「横滑り」、悪く見れば「自分を愛してくれるチームから沈みかけの船へ飛び乗る」ってことになる。
オコンは今年で終わりだと思う。
アルボンをアルピーヌに行かせるなら、ウィリアムズ側は若手（ブラウニングあたり）を昇格させる方が自然だろうに。
コラピント不当評価への擁護
コラピントがThe Raceの犬を蹴り飛ばしでもしたのか？ そうでなきゃ、このザ・レースの彼に対する嫌悪はさっぱり説明がつかない。マックスが引退する前提だから、実質的にシートから落ちる唯一のドライバーがフランコだけ。角田はなぜかトヨタ系のチームに復帰して、オコンはなぜかウィリアムズに収まる。さすがに無理がある。
ブラウニングとコラピントの方がオコンより現実的な選択肢だろう。フランコがパフォーマンスを上げて、ルークがシミュレーターとFPで良い結果を見せれば、だけどね。
アルボンがアルピーヌ行きのシナリオになるとしても、ウィリアムズがフランコをオコンのためにドロップするなんて絶対にない。俺はフランコのファンじゃない（実は大ファンなんだが）けど、ウィリアムズがわざわざ育ててきたフランコを切るとは思えない。
そもそもこれはエンゲージメント狙いでは？
ここまで読んできて「結局The Raceは釣りタイトルで再生数を稼ぎたいだけでは？」と感じた読者も多いだろう。実際、そういう指摘も上がっている。ただ、一方で「今回の予想はちゃんと理屈を並べてる」という擁護の声もあった。
これはエンゲージメント狙いのクリックベイトだろ。
でも機能してるのは確かだよな。ぶっ飛んでるけど、「可能性ゼロとは言い切れない」ラインにギリギリ乗っかってる。2027年のグリッドがこうなるとは誰も思ってないけど、反応せずにはいられない絶妙なラインなんだ。
エド（The Raceの記者）のドライバー評価って大体クリックベイトだと思ってるけど、今回のやつはそうでもないと思う。動画を見れば1時間以上かけてそれぞれの判断に論理的な根拠を示してるし、ちゃんと議論して出してる予想だよ。
この予想、牛乳みたいに腐るだろうな。
オコンの調子が良くないから角田のハース入りはあり得る話だと思う。
礼雄先生も前から気にかけていたはずだし話題性も抜群
フェルスタッペンの引退は・・・分からん！
出典：r/formula1、The Race