4戦終わって1ポイント。それも日本GPで掴んだP10という、決して胸を張れない数字だ。そんなオコンに浮上したのが「シーズン途中でハースをクビになるのでは」という噂だった。
発端はブラジル人ジャーナリスト、ジュリアン・セラソリ。UOL Esporteで「コマツはオコンを好いていない」「マイアミ後に関係が悪化した」「シーズンを完走しない可能性もある」と語った発言が一気に拡散。同僚ベアマンは4戦＋スプリント込みで17ポイントを獲得しており、数字の対比だけ見れば確かに分が悪い。
これに対し、カナダGPを前にオコン本人がブチギレた。「完全にデタラメだ」「記事ではコマツのことを『リョウ・コマツ』と呼んでて笑ったよ」と全否定。チーム代表のコマツも「マイアミでエステバンと一度も言い争ってない。完全な時間の無駄だ」と噂を一蹴している。
そして、r/formula1ではこの一連の流れを冷静に見つめる声が集まっていた。「クビ確定」と決めつけるでもなく、かといって全肯定するでもなく、ファンならではのレース単位の観察と、これまでの噂が外れまくった記憶が入り混じった。
シーズン中はない、でも年末には離脱だろ
シーズン中のクビ？ まずないだろ。
シーズン終了時のクビ？ ほぼ確実。
シーズン終わりにアウト、というのが妥当だと思う。コマツがシーズン中にドライバーを切るタイプには見えない。
それは絶対ハースのスタイルじゃない。ましてコマツに至っては。
ハースがシーズン中に人を切ったことなんて一度もないし、これからもないだろう。とはいえ、2027年もオコンがハースにいたらかなり驚く。
シーズン中はゴタつくが、シーズン終わりはほぼ確定だな。中堅チームをジャーニーマンとして渡り歩けるのには限界がある。
その通り。オコンは現状で最善の選択肢だし、大規模なレギュ変更のシーズンに経験があり、チームメイトはまだ2年目だ。シーズン中にクビを切る（おそらく多額の違約金もかかる）のはバカげている。
というか、シーズン中に代わりを連れてくる金がハースにあるのか？
ベアマンに破壊されてる、は言い過ぎ
こんなに早く決めつけるのは時期尚早だろ。4戦で1ポイントフィニッシュだぞ。確かにベアマンの方が良いが、オコンが毎回マシンを壊してるわけでもない。
「オコンがベアマンに破壊されてる」っていう論調は誇張されすぎ。確かに今のところベアマンの方が良いが、そこまで離されてはいない。平均で2/10秒ほどのビハインドって感じで、2人のドライバーがこの差に収まっているのは決して悪い状態じゃない。シーズン中の交代を正当化するレベルでは絶対にない。鈴鹿みたいにオコンの方が速かった戦もある。問題は、ベアマンの最終的なポテンシャルがまだ分からないこと。彼が将来のWDCになるなら、オコンの成績は中堅チームとして全く問題ないことになる。だが、ベアマン自身が中堅止まりのドライバーだったとしたら、オコンの今は不十分ということになる。時間が経たないと分からない。
パフォーマンスの話でもある。オコンが直近数戦で若いチームメイトに明らかに負けてる以上、みんな結論を急ぐもんだ。
いや、ペースは出してる。オーストラリアではガスリーと絡んだバトルで遅くなったが、決して悪くなかった。中国ではクラッシュ前にP8（？）の位置にいた。日本ではオリーより週末通して前にいたし、マイアミでも互角だった。ベアマンは全体的に速いが、オコンがアンダーパフォームと言うのは難しい。みんな忘れてるかもしれないが、当時のオリーはハースの代役で出走してヒュルケンベルグをパスした選手だぞ。ベンチマークは高い。
しかもオコンは開幕3戦すべてで別戦略中にセーフティカーで損してる。中国（？）の無線で「セーフティカーがいつも同じタイミングで出るし、いつも俺だけ別戦略にされる」ってブチギレてたな。オリーは予選で確かに速いが、オコンは開幕ラップが上手いから順位を取り戻す。ペースはほぼ同じだ（マイアミではオコンに少しダメージもあった）。2年目のドライバーと互角であるべきかは、ベアマンを将来のWDCと見るか中堅止まりと見るかによる。だが、ポイントランキングだけ見て「オリーがオコンを粉砕してる」と思ってる奴はF1を、少なくともハースを追いかけてない。
中国でコラピントとのバカみたいなクラッシュでレースを完全に潰してただろ、オコン。
戦略で既に完全にやられた後だ。
噂のソースが怪しい
元の噂は、ジャーナリスト一人が「俺も何も知らないけど」って言ってるだけのページから始まったやつだぞ。
その通り。今やここでも、収益化されたTwitterアカウントの投稿が転載されてる。煽りソースなし噂を投稿すればするほど儲かる仕組みだ。それを情報源も考えずに信じる人が多かったのは残念だった。
火のないところに煙は立たない、ってのを信じるかどうかは、ハイブマインドにとって対象人物の人気度次第なんだなって学んだ。これがもっと人気のあるドライバーなら「クソ嘘メディア」になる。オコンだから「たぶん本当だろ」になる。
いやいや、ハイブマインドはチェコ・ペレスがクビになるって100回近く誓ってたんだぞ。その時の「動かぬ証拠」が「メキシコシティの重要人物の甥っ子のReddit投稿」とかだったし。
ペレスは2024年シーズン途中に複数年契約を延長されたにもかかわらず、結局シーズン後にレッドブルを離脱した。それ以前は何度もクビ噂が立っては立ち消えになっていたため、Reddit上で「ペレスがクビ」と何度予想されても外れ続けた経緯がある。
「オコンはいつかクビになる」←なんて鋭い指摘でしょう。ハイブマインドは99回間違ってる。
煙だけで火がない事例なんていくらでもある。何にも繋がらない噂はゴロゴロあるし、クリックベイト記事の大半は外れる。ミックがあのチームに移籍するって噂が何度あったか思い出してみろ。
このスポーツで何の根拠もないクソみたいなクリックベイト記事を書く奴らは絶えない。火と煙の話はその通りだ。だが、これを「煙」と見なすのは間違いだ。
マイアミ後を思い出せ。「オスカー（ピアストリ）は4勝でWDCを支配する勢い、ランドは終わった、チャンスを逃した、競争に対応できない」とかな。
中堅ベテランの行き着く先
もう終わりだと思う。「有望株」と呼ぶには若くないし、本物の有望株に正面から負けてる。過去のチームでのトラブルも案件として重い。このスポーツはどんどん厳しくなっている。ペレスやボッタスのような優勝経験のあるベテランなら、以前ならまともな中堅チームに収まっただろうが、結局は最後尾に終わった。オコンはそういう選手たちと違って、独自の強みも提供できない。
しかもオコンには「チームメイトと衝突した」という噂もある。チェコやボッタスにはないものだ。
編集：チェコにそういう評判があったのは知ってるが、レッドブル時代でかなり洗い流されたと思う。
ええ、チェコ、有名にチームメイトと不仲じゃなかったあのチェコね。ボッタスは確かにそうだが、彼は悲しいくらい終わってる。
チェコもそういう評判が腐るほどある。実際、オコンの似た評判の一部はチェコのせいだ。いずれにせよ、追い詰められたレッドブルに拾われたのは運が良かっただけで、今は本人も最後尾だ。だから何も主張できる立場じゃない。
RBR時代で洗い流された？ モナコでわざとクラッシュさせたのは、あの評判の助けに全然なってないが。
2022年モナコGP予選Q3で、ペレスがマシンをクラッシュさせて赤旗を引き起こし、暫定ポール候補だったチームメイトのフェルスタッペンを含む後続のアタックを潰したのではないかと疑われた件。
嘘なら、何でこいつあんなにブチギレてんの？
＊チームボスと大喧嘩したことと、シーズン中にクビになるというでっち上げの噂＊ 何でブチギレてるかって？？？ 🤔🤔
報道について聞かれたから答えただけだろ。投稿者・筆者がフレーズに強調を加えただけだ。
こういうもんだ。ブチギレてるようには見えないが？
後任は誰だ？ カマラ次第か
……つまり、もう離脱ってことだな？
もしハミルトンがインスタで上半身裸を投稿したら、オコン離脱の確定情報として受け取る。
ハミルトンのフェラーリ移籍が発表される直前、本人のInstagramで上半身裸の写真投稿が増えた時期があり、海外ファンの間で「ハミルトンの thirst trap 投稿は誰かが首になる前の前兆」というミームが定着した。
特にカマラがF2で結果を出したらな。
ラファ・カマラはフェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属するブラジル人ドライバー。F2に参戦中で、ハースの2027年シート候補として名前が挙がっている。元の噂を流したジャーナリスト本人も後に「自分はカマラのハース移籍とコマツのオコン批判について話しただけ」と釈明している。
同セッションQ2比較だと平均0.18〜0.21秒差でベアマンが優勢
マシンアップデート次第では逆転もある。
ポイントだけ見れば大差だが、予選ペース的には拮抗していると言ってもいい
出典：r/formula1、TheRace
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1tjqgyw/the_race_esteban_ocon_on_the_recent_rumours_that/