レッドブルは9月22日、アイザック・ハジャーがアゼルバイジャンGPで復帰すると発表した。夏休み中のボクシングのトレーニングで手首を骨折し、3戦続けて欠場していたハジャーが、バクーでようやくフェルスタッペンの隣に戻ってくる。
これで代役の玉突きもひと区切りだ。オランダGPからマドリードGPまでの3戦は、リアム・ローソンがレーシングブルズから昇格してレッドブルを走らせ、空いたシートには両チームのリザーブを務める角田裕毅が入っていた。ローソンは7位、14位、6位で計14ポイントを積み上げた。角田は11位、10位、14位で、イタリアGPで手にした1ポイントはアウディの控訴を受けて9月22日時点でも係争中だ。バクーからはローソンがレーシングブルズに戻り、角田は再びリザーブに回る。
復帰への道のりは慎重そのものだった。当初はイタリアGPでの復帰も見込まれていたが、医療スタッフの判断で見送りとなり、マドリードGPも本人がまだ万全ではないと感じていたため欠場した。ローラン・メキース代表はマドリードGP後、シミュレーターで状態を確かめたうえで「100%に近いと感じるなら出す」と語り、回復最優先の姿勢を崩さなかった。ハジャー本人は「レースに出ていないのは人生で初めてで、慣れない感覚だった」とこの1カ月を振り返り、待ってくれたメキースとチームに感謝している。
今年のバクーは決勝が土曜日に前倒しされる変則日程で、マレーシア、シンガポールと続くトリプルヘッダー（3週連続開催）の初戦でもある。スレッドの会話はローソンの続投を望む声や、再び控えに回る角田の今後にまで広がっていく。
復帰早々、タイトル獲りを託される
よしアイザック、ここからタイトル獲りにいくぞ。本気出していけ
ミスは一切しないこと
「ご指摘はもっともです。ブレーキは外すべきではありませんでした」
復帰は既定路線だったのか
ケガからの復帰を発表するのって、ごく普通のことじゃないのか？
これを投稿して何が問題なんだ？ 投稿の保存容量でも足りなくなってきたのか？
そうそう、公式にはっきりさせてくれるのはありがたい
「まあそうなんだろうけど、復帰は当然だと思ってた」って言うけど、メキースでもない限り、その当然はただの当てずっぽうだぞ
なんで当然なんだよ。手首のケガは回復具合がまちまちで厄介なことで有名だろ。この先さらに何戦か休むことになってても、全然おかしくなかった
夏休み明けから、レッドブルは1戦ごとに、それも毎回メディアデーの前日に判断してたんだぞ。なんで「当然」だと思えたんだ？
シンガポールまで走れないって噂もあったし、これはレッドブルが情報の出し方をコントロールして、話をはっきりさせたんだと思う
レッドブルがこれと真逆のことをSNSに投稿してた気がするんだけど、俺の記憶違い！？ 探し直しても見つからない
トリプルヘッダー目前の復帰に一抹の不安
トリプルヘッダーが控えてるから戻すってだけじゃなくて、100%の状態で戻ってくるんだといいけど
心配になるのはもっともだけど、ハジャーには焦るなと言ってくれるいい相談相手がいたみたいだし、レッドブルの側にも復帰を急がせるプレッシャーはほとんどなかった。大丈夫だと思うよ
ハジャーはオランダGPの欠場を決める前に、MotoGP王者のマルク・マルケスに相談していた。マルケスは2020年に右腕を骨折した直後に復帰を急ぎ、そのシーズンを棒に振ったうえ、その後も複数回の手術を強いられた人物。
コンストラクターズ4位は安泰だし、マクラーレンがまた勝つようになった今、3位に上がれる見込みもかなり薄い。だから例年よりずっと気楽に休めたはずだ
ハジャー本人は一刻も早く戻りたかったと思う。レッドブルが最終的に何位で終わろうと、1ポイントでも多く取れれば経歴の見栄えは良くなるし、純粋にレースが好きなんだろうから、この数週間はつらくてたまらなかったはずだ。チームの立場で言えば、ひいき目かもしれないけど、ローソンも速さでは少なくともハジャーに引けを取らなかった。ミスらしいミスはほとんどなかったし、走りも本当にクリーン。違いはもちろん、ハジャーがまだ21歳だということ。理由は分かりきってるけど、レッドブルは次のマックス探しに全力を注いでるからな
なんでそうなる？ 上位8台に入るマシンなんだから、ポイントは取れて当たり前だろ
去年のバクーが忘れられない
ちぇっ、リアムは去年ここですごくいい走りをしてたから、バクーまではレッドブルに乗っててほしかったのに
2025年のアゼルバイジャンGPで、ローソンはレーシングブルズのマシンで予選3番手を獲得し、決勝では当時の自己最高となる5位に入った。レッドブルに乗っていた角田は、そのすぐ後ろの6位でチェッカーを受けている。
わかる。こっそりリアムの表彰台を期待してた！
角田も同じだな。去年、角田が本来いるべき位置の近くを走れたのは、ほぼあのレースだけだった。追記：記憶違いじゃないか去年の結果を確かめたら、合ってた。でも、それ以外のレースが笑えるくらいひどかったことは、すっかり忘れてたわ
いや、角田は去年のここでもけっこうひどかったぞ。レーシングブルズ1台すら抜けなかったんだから
去年の映像を見返して、角田がアルピーヌ勢の後ろを走ってるのに気づくたびに悲しくなる。あのマシンをまったく攻めきれてなかった
せめてGTレースには出られないのか
（ユキのしょんぼりした鳴き声）
正直、こうなる前に予定してたとおり、レッドブルにはユキをGTワールドチャレンジのレースに出させてあげてほしい 😭
それ、最後のトリプルヘッダーのど真ん中だぞ。リザーブを手元に置いておく理由を、ついこの前見せつけられたばかりなんだから、まず実現しないよ
角田には、11月25〜29日にアデレードで開かれるGTワールドチャレンジ・オーストラリアの大会に、ティガニ・モータースポーツのメルセデスAMG GT3で出走する話があった。7月末にSpeedcafeが、レッドブルに阻まれて実現しなかったと報じている。
いや、控えのドライバーならもう1人いるだろ。それに正直、ハジャーには二度とこんなことが起きないよう、トレーニング計画を丸ごと組み直させてるはずだ。その頃にはツォロフもスーパーライセンスの条件を満たしてるだろうし、F2のタイトルもたぶんバクーで決めちゃうだろ。追加のレースもバクーで開催されるわけだし
3戦で角田はアピールできたか
3戦で自分を売り込むチャンスはあった。でも、縁がなかったみたいだな
売り込みなら、散々だったレッドブル時代より前にとっくに済ませてるだろ
まあね。でも、もしここで神がかった走りを見せてたら、F1のチームも起用を考えたかもしれない。残念ながら、そうはならなかった。いいやつだし好きなんだけど、今シーズンが終わったら、もうF1で見ることはないと思う
ハジャー復帰おめでとう
角田はもっとアピールできたよな～不完全燃焼感
出典：r/formula1