ハジャー欠場延長で角田裕毅が代役続投 マドリードも無理だろう、とファンの見立て

レッドブルが9月2日、アイザック・ハジャーがイタリアGPを欠場すると発表した。夏休み中のボクシング練習で負った手首の骨折が癒えず、前戦オランダGPに続いて2戦連続の欠場となる。

玉突きの構図は前戦とまったく同じ。リアム・ローソンがレッドブルに残ってフェルスタッペンの隣に座り、空いたレーシングブルズのシートには両チームのリザーブである角田裕毅が入る。ザントフォールトではローソンが予選8番手から7位入賞で6ポイント、角田は11位でチームメイトのリンドブラッドを1つ上回った。

ハジャーは第12戦オランダGP終了時点でドライバーズランキング8位、68ポイント。負傷前は7戦連続で入賞していた、ルーキーらしからぬ安定。レッドブルは声明で、ハジャーの回復は心強い進展を見せているとしたうえで、復帰にあたって不要なリスクは取らないと述べ慎重姿勢を隠していない。モンツァは翌週のマドリードGPとの連戦の前半にあたり、複数のドライバーと契約しているレッドブルは、マドリード戦の判断を来週半ばまで待つことができるとされている。

さらに金曜のFP1では、フェルスタッペンのRB22に岩佐歩夢が乗る。ルーキー起用義務の消化で、今季3度目のFP1出走になる。つまりモンツァの金曜午前は、日本人ドライバーが2台走る。

ユキのタイトル挑戦、延長のお知らせ

ユキのタイトル挑戦、延長

つまり、まだ可能性はあるってことだな

かわいそうなペレス。最終的に23位で終わることになるぞ

もうなってる

でも最後もそこで終わるって話だろ

代役の角田がクビカばりの活躍をして、シーズンが終わってみたらペレスとボッタスの上にいた、なんてことになったら最高に笑える

思ってるより珍しくないぞ。2024年のベアマンはフル参戦の3人より上で終わったし、2022年のデ・フリースは1レースで稼いだポイントがラティフィのシーズン合計と同じだった

ローソンとユキ、それぞれの願い事

リアム・ローソンが一度きりの願いを何に使ったのか、これで分かった

2つ目の願いはユキが使ったやつだな

いや、ユキが願ったのはレストラン10億軒だから

2025年 リアム・ローソン、レッドブルでわずか2戦を走っただけでレーシングブルズに降格へ
2026年 リアム・ローソン、レッドブルでわずか2戦を走っただけでレーシングブルズに降格へ

ボクシング中の骨折という現実

シーズン中のボクシングは、ハジャーにとってはもう終わりだろうな。誰よりも本人が悔しがってるはずだ

まあボクシングって有酸素運動として普通に楽しいからな。俺が本人でもフラストレーション溜まると思うわ

レッドブルは絶対にボクシング禁止令を出す

マドリードは無理筋、という見立て

じゃあマドリードもダメってことか? ツイスティなコーナーだらけの新設コースが、回復途中の手首にいいわけがない

もうドゥームズデイで復帰だろ

呪いを背負った人間がレッドブル2台目の呪いを打ち破る。これ以上に強いキャラはいない。ドゥームに勝ち目はない

なら「マドリング」も無理だろうな。シケイン3つとパラボリカがあるだけの、比較的シンプルなモンツァですら戻さないなら、危険度の高いストリートコースに復帰させるはずがない

マドリードも飛ばしたほうがいい。あのコース、万全じゃない人間には相当きつそうに見える

リカルドの前例から日数を逆算する

他でも書いたけど、2023年のリカルドと同程度の負傷だと仮定するなら、ハジャーの復帰はバクーかセパンまで待つことになるかもしれない。リカルドは復帰まで約45日かかった。ザントフォールトからバクーは34日、セパンは42日だ。もちろん注意点はある。ハジャーの負傷の正確な性質は分かっていないし、そもそもいつ痛めたのかも判明していない。それにリカルドは走行中の負傷で、ハジャーはそうではない。そこが回復期間の差になった可能性もある

時期のほうは怪しいけど、負傷そのものについては情報がある。手首の亀裂骨折で、早い段階で見つかったらしい。見逃したまま悪化させて「手術が必要」レベルになった人を何人も知ってるから、無理をさせない判断はありがたい

ハジャーのほうが早いと思う。ヘビーバッグでの手のケガは、普通そこまで深刻にならない。似た例は何度も見てきた。ダニー・リックの場合は前の人が言うとおり走行中で、しかもステアリングを握るまさにその場所に衝撃を受けている。それにしても、噂が本当ならあの負い方は意外だ。ハジャーはボクシングをかなりやり込んでいるし、ヘビーバッグは集中を切らすと危ないことで有名だから。中途半端なパンチを1発入れただけで、折れなくてもちゃんと痛む

引き合いに出されたストロールの2023年

ストロールの判断がどれだけ無謀だったか、あらためて分かるな

ハジャーに保守的なのは、それも一因だと思う。ランスは急いで復帰したせいで長期的な問題を抱えた。ハジャーには、将来の1年を危険にさらしてまで争うものが今はない

ストロールは単に作りが違う

ストロールは真のドライバーだよ。マシンに乗っていないという技術的な理由じゃなく、自分の実力でノーポイントを取りにいくんだから

なんでもいいからストロールを叩きたいだけだろ。負傷はどれも同じじゃないんだが、まあRedditに機微を求めるだけ無駄か

叩いてる話ではないと思う。あんなに早く戻ってきて、明らかに痛みを抱えたまま走ったのは本当に勇敢だった。ただ、腕を折った直後に走ったマルク・マルケスと同じで、判断としては見当違いだったとも思う。長い目で見れば完全に治すほうがいい

まあ、それでストロールの走りの能力が落ちたわけじゃないけどな。もともと大したことなかったんだから

別にストロール支持者でもファンでもないが、負傷前の彼はF1ドライバーとして及第点ではあった。むしろあの負傷でパフォーマンスが落ちたのは間違いない

IndyCarとの温度差

この件とIndyCarの落差が好きなんだ。ハジャーは(当然ながら)時間をかけて治す。かたやニューガーデンは足を折ってもそのまま走り続ける。おかげでナスルの走りを見る機会が消えた

たしかミック・シューマッハーも、今まさに手首の負傷を抱えてるはずだ

焦らないという判断

今年のチームにできることは限られている、と分かったうえでの話だが。ハジャーをあえて長めにリハビリさせて、どちらが優れたドライバーかをじっくり見極める展開はありうると思う。医療面の判断も的確だ。あれだけ若い選手にリスクを取らせる意味はない。復帰を急がせて、長く実り多いはずのキャリアを台無しにしかねない

ハジャーに慎重でいてくれるのは嬉しい。本人のためにもだし、ユキをもっと見られるという意味でも

盛り上がってきたな。一度今シーズンのマシンに触れているという意味では前レース以上に魅せてくれるだろう!

出典:r/formula1

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