F1は夏休みに入った。そのタイミングで、メルセデスのトト・ウォルフが投下した一言が、F1コミュニティを騒がせている。
ウォルフはSky Sports Germanyの取材に対し、マックス・フェルスタッペンとキミ・アントネッリを同じチームに並べる可能性を明確には否定しなかった。「キミには成長する時間を与えないといけない。マックスは全盛期の走りをしている」と前置きしたうえで、2人がチームメイトになる状況を「怖いとは思っていない」と語ったのだ。かつてのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの関係を引き合いに出し、「あのときのほうがひどかった。今なら、おそらく自分はもっとうまく対処できるだろう」とも述べている。
もちろんウォルフは、現在のラインナップに満足しているとも繰り返している。それはそうだ。アントネッリは第11戦終了時点で219ポイントを挙げてドライバーズランキング首位。メルセデスはコンストラクターズでも2番手フェラーリに70ポイント以上の差をつけて首位を走っている。ジョージ・ラッセルの2027年残留も、6月のオーストリアGPで本人が「発表はないが、来年も100パーセントここで走る」と明言している。
ただ、この話には無視できない構造がある。「マックスとキミ」を並べた時点で、そこにラッセルの席はない。Redditスレッドで最も支持を集めたコメントは、議論でも分析でもなかった。当の本人に向けた、たった一行の見送りの言葉だった。
トップコメントが完全に追悼ムード
ジョージ、良い夏休みを
頼むからヨットにネット環境がありませんように。
彼の夏休み、思ってたより長くなるかもしれないな。
ヨットが故障したからな
5基目のパワーユニット投入で10グリッド降格
モンテカルロの海岸から伝書鳩を放つトトが目撃された
今年は「サマー・オブ・ジョージ」にはならなそう。
トトの「いつか」
「いつか」＝「例のもう一人を追い出せ次第」
「This Other Dude（例のもう一人）」の頭文字を取って、ジョージの新しい名前は「TOD」だ。広めていこう
トト「ジョージ、集中しろ……別のチームに」
自分のチーム代表が隙あらばマックスとキミの話をしている状況で、ラッセルでい続けるのはきつすぎる。
ジョージに対してあまりにも失礼だろ。本気で気の毒になってきた
ジョージ「なんで俺のことは要らないんだよ……」って感じだろ
このニュースが落ち着くまで、数日はジョージから子どもたちを遠ざけておけ
毒舌の矛先はトトへ
トトは、ラッセルが燃えていたとしても、消火のために小便をかけてやることすらしないと思う
いや、顔面にかけていいならやるはずだ
あるいは、ジョージが乗って燃えているマシンを救うためなら
またトトの引っかき回しが始まった
しかも自分のチームの中で引っかき回してるんだよなw
親友のホーナーがもういないから、自分のチームで我慢するしかないんだ
噛み合わないメルセデスとラッセルの歴史
同感。ジョージが絡むと毎回メルセデスが無能化する気がする。2020年の初乗りでタイヤを間違えられた件から、「AIがレースを最速で終える方法はスタート直後に壊れることだと判断しました」みたいな今年の件まで。
笑えるのは、少し前まで「メルセデスはジョージを優遇するためにルイスを妨害している」と言われていたのに、今度は関わりたくもないという扱いになっていること。ストーリーの切り替わりが早すぎて追いつけない
もういい、全部の説が正しいということにしよう。ランス・ストロールがメルセデス入りだ。
ジョージが一息つけるかチャレンジ（難易度：不可能）
人が持っている「blimey（なんてこった）」の在庫にも限度がある。使い切ったら、無用な怒りと暴力寸前の何かが出てくるぞ。
ジョージ、そろそろ中国語を勉強する時が来たな…… 😔
そもそも本当に移籍はあるのか
マックスがメルセデスに移籍しましたという公式バナーが出るまでは、一切信じない
前回の「Grill the Grid」でも言っていたけど、要するにレッドブルは自分から出ていくところじゃない。クビになって出ていくところだ
ベッテルは異議を唱えると思う
正直、マックスが来たがったらジョージはもう詰んでいる。マックス加入の可能性がある以上、今年はキミを明確に上回っておく必要があったのに、やったのは真逆だ。ミスがどうこうという話ですらない。単純にキミより遅い。仮にタイトルを取れたとしても、マックスがあの席を欲しがるなら残れるとは思えない。
メルセデス内の予選対決は第11戦終了時点でアントネッリの7勝4敗。ポイントでもアントネッリ219に対しラッセルは160で、59ポイント差をつけられている。
ラッセルはいまいち流れに乗り切れないがこのままでは終わらないだろう
出典：r/formula1