「2026年シーズン、もうワクワクしなくなった」
投稿者は数年F1を観てきたユーザーで、以前は予選もフリー走行もすべて追っていたという。それが今は、レースすら楽しみじゃない。原因はレギュレーションへのガッカリ感かもしれない、と本人は推測している。
ところがコメント欄を覆っていたのは、レギュ以外の声だった。「スケジュールがズタズタすぎる」「規制よりも空白がモチベを殺してる」。2026年シーズンは中東情勢でバーレーンGPとサウジアラビアGPがキャンセルになり、開幕オーストラリアの後に大きな穴が空いた。
そこに来てPU換装と新空力規則による「バッテリー前提のレース」への戸惑い、他カテゴリへの逃避組まで現れた。
「2ヶ月で1戦」… これでシーズンと呼べるのか
正直、レギュよりもこの分断スケジュールの方が、自分のF1への熱量を冷ましてる。月1ペース以上で開催されるようになれば、また感覚が戻るかもしれないけど。
ここ2ヶ月で1戦しか開催されてない。盛り上がりようがないだろ。
レースがないんだよ。もう半年休暇取ってるみたいな感覚。毎戦の合間に2ヶ月空く。F1は中止になった分を代替トラックで埋めなかったのが大失敗。
100%同意。間隔が空きすぎると人生が普通に進んでいって、F1は視界の外、意識の外になる。毎戦の合間に何週間も待つと、もはやワールドチャンピオンシップじゃなくて、たまにやるエキシビションって感じだ。
まだシーズンが始まった気すらしない。
スケジュールの大穴のせいで、シーズンが本当に始まってない感覚だ。GP間の長い時間が完全にモメンタムを殺した。
これがレギュ問題より大きな影響を持ってると思う。みんないろんな「真っ当な不満」を挙げてるけど、レース自体は意外と面白いものも多かった(特にスタート)。ただ、レースがないと気にしようがない。
気持ちわかるよ。前はできるだけ全セッションを観てたし、予選と決勝の生中継は絶対外さなかった。今はレースと予選のハイライトだけ。マイアミGPに至っては存在を忘れて見そびれそうになった。
2020年以来で初めて、全レースを生で観てないシーズンになってる。
長い空白とキャンセルが原因。カナダ以降で持ち直すはず。
春のキャンセルが残した穴
今年のスケジュールは本当に断片的すぎて、毎戦の合間に数週間待つのが楽しさを奪ってる。確かに戦争で2戦失ったとはいえ、それでも、だ。せめてIndyCarで時間を埋めてるよ。
マイアミとモントリオールの間のこの空白は不必要に見えるし、ただでさえつまずきがちなシーズンの勢いをさらに削いだ。
天候の問題が大きいと思う。モントリオールは現実的にこれ以上早い時期にはできない。シーズンが組まれた時点では、4月のレースがキャンセルされるなんて誰も予想できなかった。
「新しいトラックを入れて開催すればいい」って簡単な話じゃないんだ。F1って事実上、人と機材の「小さな町」が世界中を移動してるようなもの。関係者全員に新しい開催国のビザが要るし、宿泊も確保しないといけないし、代替トラックは突然頼まれても十分な資格を持ったマーシャルを集められない。
ブラジル住みだから、マイアミは唯一現実的に観れたレースだった(アジアラウンドは全部午前2時とかだった)。自分にとって今シーズンはまだノーシーズンって感じだ(笑)。
マイアミは欧州時間にとってちょうど良かったよ。3時間早かったから19:00 CETとかになった。今年で唯一観たレースだ。
スケジュールが断片的なのに加えて、ヨーロッパ住みだと「ピークタイム」のレースが一切ない。ピーク外のレースが都合いい時もあるんだけど、それでも「シーズンとして追いかけてる」感がいつもより薄れる。
2026年シーズンは当初の予定通りなら今頃8〜9戦消化しているはずだったが、中東情勢の影響でバーレーンGPとサウジアラビアGPがキャンセルされた。開幕オーストラリア(3月)から第2戦中国(4月)までに大きな空白が生じたうえ、その後の流れも全体的に間隔が広い印象となっている。
戻ってきても、見えない「本当のレース」
自分にとって一番の問題は、見ているものを信用できないことだ。オーバーテイク勝負も、予選のタイム差も。何が本当で、何が意味のあることなのか分からない。グリッドがどう形成されるかには昔から「戦争の霧」のような曖昧さがあった。でも今は、ノイズの中から意味を見つけるというより、目の前の映像がAI生成かどうかを疑うレベルになっている。
こういう言い方は見たことなかったけど、結局そういうことだと思う。バッテリー問題が信頼を壊した。オーバーテイクを見ても、喜んでいいのか悲しんでいいのか判断する前に、「これは実力なのか、それともバッテリーが偶然余ってただけなのか」を考えなきゃいけない。
同じく。こんなショボいマシンじゃ違和感しかない。
空白も影響してるけど、コース上で単純に遅く見えるんだよな。
完全に冷めた。
2回の大型ブレイクと最悪なレギュ。32年見続けてきて、初めて本気で「どうでもいい」と思った。
NLS、IndyCar、WEC… ファンの目は別の場所へ
GT3とNLSがちゃんと自分を満たしてくれてる…正直、いっそ重いマシンを観てる方が良くなった…レース自体のクオリティも上だと思う。
NLSは救世主。そして麻薬だ。ここ1ヶ月NLSを観まくってて、ある意味歪んだ感覚かもしれないけど、F1に戻るのが格下げに感じるくらいだ。特に先週末のニュル24時間、ドライバーがバッテリーがどうとか気にせず全開で走ってるのを観るのは本当に最高だった。
レギュとおかしなスケジュールの両方かな。オーストラリア以来、予選すら観てない。そして「ブレイク」の間は他のモータースポーツで普通に楽しめてしまった。カナダGPよりインディ500の方が盛り上がってるのが、何か悲しい(IndyCarを長年観てる人を否定する意図はない)。
自分も熱が下がってるけど、これはWEC、IMSA、GTレースを以前より追いかけてるからかもしれない。
NLSはニュルブルクリンク北コース・ノルドシュライフェで開催されるGT3を中心とした耐久シリーズ。コメント中の「ニュル24時間」はその年間最大のイベントで、まさにこの直前の週末に開催された。
Libertyへの違和感、そして24年来のファンの嘆き
F1を真剣に観てきて16年以上、今でも全予選と決勝はチェックしてる。でも最近、リバティ・メディアがF1を派手に飾り立てすぎて、ルーツから遠ざけようとしてる感じがすごくする。F1が四半期決算に縛られた時点で、こうなる予感はしてた。F1がまだ「よく知られていない秘密」みたいだった時代が、ちょっと懐かしい。
それでも夏休み前に7戦はある… ただし
そして夏休みが来るっていうね🤣
少なくとも夏休み前の2ヶ月で7戦あるよ。
ジンクスかけるなって。お前の発言で偶発的な世界大戦が起きるかもしれないだろ。
空白がモチベを殺すというのはちょっとわかる
ただでさえレギュレーションで荒れているわけだし
出典：r/formula1